“Um dia de alto voo”: em 2003, 130 suecos descobriram as riquezas gastronómicas do Sudoeste

NOS ARQUIVOS - Vinte e dois anos atrás, em maio de 2003, mais de cem suecos chegaram a bordo de um Airbus A320, em uma "visita surpresa". Uma oportunidade para o aeroporto Brie-Champniers, em Charente, demonstrar suas capacidades. Voltar para informações com o artigo publicado na época

Ao pisarem na pista do aeroporto Brie-Champniers ontem às 11h40, os passageiros mais curiosos do Airbus A320 vindo de Estocolmo pegaram seus celulares. A mensagem de boas-vindas da operadora informa o país em que acabaram de pousar. Jorgen Calmsund e Ulrika Brydung, donos de restaurantes em Are, no centro da Suécia, tinham uma suspeita: "Pensávamos que viríamos para a França, pensávamos que seria na região de Bordeaux. Agora estamos ansiosos para saber exatamente para onde estamos indo." Assim como Jorgen e Ulrika, os 130 passageiros do voo fretado pela empresa Grand-Marnier, proprietária dos estabelecimentos Marnier-Lapostolle em Bourg-Charente, são todos donos de restaurantes, hoteleiros ou atacadistas, e clientes do licor à base de conhaque.

Há dois meses, eles receberam um convite de seu fornecedor para uma “viagem surpresa”. Nesta quarta-feira, ao desembarcarem do avião, eles ainda não sabem que uma descoberta dos vinhedos e destilarias de Cognac os espera, assim como uma refeição no Marnier-Lapostolle, preparada pelo restaurante La Ribaudière.

Para Grand-Marnier, a operação faz parte da necessidade bem compreendida de estar atento à clientela internacional da marca. "Enviamos 1.200.000 caixas para o exterior todos os anos, o que representa 92% das nossas vendas. A Escandinávia representa um mercado significativo e consistente, mesmo que pequeno", explica Philippe Chenu, diretor de relações internacionais da Grand Marnier.

Um desafio para o aeroporto. A chegada de um A320 à pista de Champniers também é um desafio para o aeroporto administrado pela Câmara de Comércio e Indústria de Angoulême. "Este voo excepcional — nossa terceira ou quarta aeronave de médio porte do ano — é uma oportunidade para demonstrarmos que podemos pousar esse tipo de aeronave em nossa pista de 1.800 metros", explica Jean-Noël Petit, diretor do aeroporto. Normalmente, essa distância nos permite ter um alcance de 1.700 quilômetros para receber voos, o que inclui Estocolmo e Marrakech. Mas as empresas de fretamento de baixo custo gravitam sistematicamente em direção a pistas de 2.100 metros. Esses são hábitos que não nos importaríamos de ver mudados. »

Ontem de manhã, os 17 funcionários do aeroporto estavam "no convés" para demonstrar suas qualidades de acolhimento e segurança. "Nós até nos equipamos com uma câmara fria para a ocasião, para armazenar refeições para o voo de volta", acrescenta Jean-Noël Petit.